Speech voorzitter ABZ - Charles de Leeuw:

Beste vliegers, ophalers, wedstrijdorganisatoren, begeleiders en belangstellenden,

Inleiding
Welkom bij deze opening van het NK 2006 voor club-, 15m, en openklasse. Met in 2 klassen voldoende deelnemers om het een echt NK te laten worden. Een NK ook die start met een aantal veranderingen. Zo zult u nu niet Robin als wedstrijdleiding zien, maar als deelnemer. Ik hoop echt van harte voor u allen -natuurlijk niet voor hem-  dat hij daar niet zo goed in is als in het organiseren van de wedstrijd zelf. In plaats van Robin hebben we nu Max en Joost gevonden als wedstrijdleiding. Ik ben ervan overtuigd dat ook bij hun, de NK in zeer goede handen is. Ook wil ik nu al aan het begin dank uitspreken naar Terlet en de gebruikers van Terlet die in feite ook dit jaar weer onze gastheren zijn en die hun faciliteiten aan ons beschikbaar stellen.

Veiligheid
Een apart onderwerp, waar ik uw aandacht uitdrukkelijk op wil vestigen is veiligheid. Ja, ik weet dat het gaat om de hoogste plaatsen, maar we hebben in de afgelopen weken al teveel dramatische ongevallen in de kleine luchtvaart in NL meegemaakt om hier niet even bij stil te staan. Niet alleen voor ons zelf, maar ook richting omgeving en overheid willen we zorgen en laten zien dat het ons verdomd serieus is, als het om veiligheid gaat. Namens de afdeling, de Cie Wedstrijd & Selectie en namens de wedstrijdleiding, wil ik u de volgende 3 zaken op het hart drukken:

1. uit NK reglement: 'De regels van het voor de NK gebruikte luchtvaartterrein -dus nu Terlet- zijn van kracht tijdens de kampioenschappen. Het Finishen en het gedeelte van de vlucht na het finishen, dient veilig te gebeuren; dit ter beoordeling van de wedstrijdleiding. Ik wil benadrukken dat onveilige situaties, bijvoorbeeld bij finishen, ook een NK op Terlet en eigenlijk op ieder terrein in de toekomst in gevaar zullen brengen, en dat de wedstrijdleiding daarom snel iets als onveilig zal bestempelen en maatregelen zal nemen.

2. 'Een veiligheidscommissie die op initiatief van de wedstrijdleiding wordt samengesteld neemt klachten over onveilig vliegen in ontvangst. Deze commissie kan vliegers aanspreken op onveilig vlieggedrag, en indien nodig bij de wedstrijdleiding aandringen op maatregelen. De CW&S samen met de CIV stellen daarnaast een veiligheidsfunctionaris aan die toezicht houdt op de vliegveiligheid. Hij rapporteert louter en alleen aan de wedstrijdleiding, die vervolgens maatregelen zal nemen. Tijdens deze NK is Martin Smit veiligheids-functionaris. De veiligheidsfunctionaris kan door iedereen benaderd worden als de veiligheid ter discussie staat. Dus ook door vliegers, de havenmeester of andere Terlet gebruikers, ook als het gaat over de wedstrijdleiding zelf.

Tijdens deze NK zal de veiligheidsfunctionaris een bemiddelende rol spelen tussen meerdere gebruikers op Terlet, als veiligheid een issue is, of daar waar de terreinregels niet voldoende in voorzien. Opmerkingen die kunnen leiden tot veiliger wedstrijd-vliegen in het algemeen en voor de toekomst zijn natuurlijk ook welkom.

Om geen discussie te hebben over overlap tussen veiligheidscommissie en veiligheidsfunctionaris, heeft de wedstrijdleiding besloten om Martin Smit ook deel te laten uitmaken van de (vlieger)veiligheidscommissie. Ook zal Martin af en toe meevliegen.

3. Na het NK zal het ABZ samen met een aantal functionarissen uit het NK en CW&S, CIV de wedstrijd nader evalueren.

Tot slot
Tot slot van deze opening van het NK 2006 wil ik u allen een geweldig kampioenschap toewensen. Ik hoop dat er op hoog niveau veel strijd geleverd mag gaan worden. Maar ook dat het onderling tussen vliegers, ophalers, wedstrijdorganisatoren, begeleiders en belangstellenden gewoon een fantastische 2 weken mogen worden met veel gezelligheid, veel sportieve onderlinge competitie, lekkere bbq's, prima weersomstandigheden en vooral dat het veilige kampioenschappen mogen zijn.

Namens de Afdeling Zweefvliegen: allemaal heel veel succes!!