Goede morgen iedereen, vandaag proberen we er toch een eerste competitie dag van te maken want de eerste dagen waren niks. Misschien.

8:15
Volop monteren tanken met z'n allen, de kisten wegen en de kisten in de box plaatsten. Ook Richard is er weer bij na redelijk uitgeziekt te zijn. Als we naar boven kijken is het vies grijs en overcast, maar we zien opklaringen er aankomen.
Maar om deze mooie vooruitzicht te slopen is er vandaag een 2e schade opgelopen. De ontzettende Fransen hebben vandaag voor de 2e keer een NL kist geraakt met het plaatsen van hun kisten in de box. Deze keer was de XC aan de beurt. "Fijne lui" zijn het zeg !!!!!!

10:00 (briefing)
Weersverwachting is weer eens slecht, toch is er een boxtijd van 11:45 en de eerste start zal om 12:00 zijn

Opdracht standaard = 261 km
Opdracht Club = 231

11:45
Kleine bui trekt over het veld start is uitgesteld tot 13:00

12:08
Zojuist wordt gemeld door de wedstrijdleiding dat er een Task change komt. Onze Team captain is deze op het moment aan het ophalen.

12:12
opdrachten zijn opgehaald, de keerpunten zijn het zelfde alleen wordt het nu een AAT.
club = 155 tot 392 km
standaard = 149 tot 322 km

alleen David vliegt vandaag zonder tracking system aanboord. Zijn 2 loggers hebben veel hinder van het signaal dat deze kastjes uitsturen in zijn eigen navigatie apparatuur.

13:15
1e start uitgesteld tot 15:00 schiet niet echt op dus

14:50
nieuwe task: 19:00 party bij de Zwisers en de Fransen!!
De vlieg-tasks zijn gecanceld ivm het te slechte weer.
Straks met Pascal, de technicus van de Fransen, de schade bekijken.
Mark zit niet echt te wachten op een ad hoc reparatie op het veld. De kist is vliegbaar maar moet wel gerepareerd worden........

16:00
De grappen makers van de wedstrijd leiding hadden weer een task wijziging, nu werd het een opdracht naar duitsland. Dit was niet haalbaar zijden de kenners, dus de dag is gecanceled

morgen, jaja dat zeggen we al een tijdje haha, wordt het wel een goede dag